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财报也显示，今年上半年，海康威视境外业务增速放缓。根据半年报，海康威视境外业务报告期内实现营业收入62.95亿元，同比增长26.70%。而去年同期，该公司境外业务的增速为38.26%。这些担忧，对冲了公司的良好业绩正面影响。7月6日，海康威视盘中股价一度低至31.02元/股，创下近11个月以来的新低。而当日，该公司报收32.50元/股，总市值跌破3000亿元。

2018年和上期相比，营业收入下降6.62%，净利润下降104.11%，研发费用增加 311.72%；而2019年上半年相较上期，营业收入上涨6.63%，净利润下降168.4%。“公司种猪、仔猪、商品猪等销售价格较去年有所增加及出栏数量增加，导致营业收入同比增加；由于受非洲猪瘟影响各别场区清场，导致成本增加及利润下滑。”枫华种业在报告中解释道。

责任编辑：张瑶美国西南航空表示，已停飞旗下两架737 NG，巴西勒莫国航则停飞了11架。两公司都是波音737系列飞机的主要客户，包括737 NG和已被全球停飞的737 MAX。波音周三表示，对737 NG飞机裂缝问题对巴西勒莫国航及其他航空公司造成的影响深感遗憾，并且表示，正积极与航空公司客户合作，采购零部件，制定维修和更换计划，并提供技术支持。

为尽可能全面了解事发起因与经过，记者试图联系涉事平台司机。但因滴滴出行平台显示的为虚拟号，电话并不能正常接通。随即，记者联系滴滴出行客户，一名工作人员听完记者采访诉求后表示，公司规定除配合警方调查外，拒绝向任何人或单位透露平台司机的个人信息。同时，此事平台正在处理中，处理进展将由专门的媒体对接人与记者取得联系。9月10日下午5时许，截至发稿时，记者并未接到滴滴出行媒体对接人的回复。

对于资金去向，王洋告诉记者，投融长富集团收购多多理财之前，真正赚钱的业务只有投融家。此外，在员工工资方面，虽然并未有持续性的欠薪状况，但也有过间断性欠款的情况。王洋表示，去年和前年都有员工表示自己的薪水被拖欠一个月，今年6月拖欠工资，原本以为只是公司一时的资金紧张，但没想到是整个资金链出现了问题。另一名公司员工钱浩（化名）告诉记者，并没有存在拖欠工资的情况，但是提成会有所拖延。

5、坠机中国乘客身份查明多为80后与90后 国内暂时停运737MAX客机埃塞俄比亚航空表示，149名乘客来自35个国家和地区，机上有8名中国乘客。据北青报和南方都市报报道 ，遇难的8名中国乘客多数是80后与90后，分别为5名男性与3名女性，护照籍贯显示来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地，包括多名游客、中资公司派驻人员，1人系来自香港的联合国环境署职员。我驻埃塞俄比亚大使馆已启动应急机制，正与埃塞俄比亚政府、埃航保持密切沟通，核实相关情况。