https://kg3nhp.cyz

中国太保在公告中还表示，“通过整合本公司和百度的优势资源，有利于提升太保产险在财产保险领域的专业化经营能力和业务创新能力；同时，投资标的将成为太保产险的控股子公司，纳入本公司合并财务报表的合并范围。投资标的的成立，将帮助本公司及太保产险提升数字化创新能力、加快业务转型、提升整体竞争力”。

重案组37号（微信ID：zhonganzu37）联系到陈京宏，是在一个“电话销售群”中。当重案组37号探员询问是否有外卖订餐用户的“数据”后，立即收到陈京宏的添加申请。聊天中陈京宏透露，自己手上有北京、上海、广州等一线城市、来自美团等外卖平台的客户数据，10000条售价800元，5000条起售，“平均每条不到一毛钱。”

北京商报记者 邵蓝洁责任编辑：万露记者 白杨 北京报道11月28日晚，微博发布了第三季度财报。据披露，微博第三季度净营收4.602亿美元，同比增长44%；净利润为1.653亿美元，同比增长63%；非美国通用会计准则下，微博净利润1.718亿美元，同比增长49%。

不过随着直播风口远去，头部平台竞争加剧，市场认为过度依赖直播业务的映客增长仍存隐忧。盈利能力远超“视频三杰”不同于直播和视频类行业公司的烧钱现状，映客近三年的净利润分别达150万元人民币、5.682亿元人民币及7.92亿元人民币。公司目前的盈利能力远超今年登陆美股市场且受到追捧的“视频三杰”——哔哩哔哩、爱奇艺和虎牙直播。上市前“视频三杰”均现亏损，即便在2018年一季度虎牙直播实现净利3140万元人民币，顺利扭亏，但仍不及映客表现。

世行在2013年末对27条运行中高铁建设成本的分析显示，设计时速350公里的线路单位成本为每公里9400万至1.83亿元，设计时速250公里的客运专线（个别除外）的单位成本为每公里7000万至1.69亿元。相比之下，欧洲高铁（设计时速300公里及以上）的建设成本高达每公里1.5-2.4亿元人民币。加利福尼亚州高铁建设成本（不包括土地、机车车辆和建设期利息）甚至高达每公里5200万美元，约合3.2亿元人民币。

悄然布局有知情人士向北京商报记者透露，原本被物美接手的部分邻家便利店目前正在改造，改造后将会以“多点便利店”的名称重新开业。物美集团新闻发言人许丽娜向北京商报记者直接表示，“没有这个事情，没有收购邻家，也没有多点便利店。”不过，在北京市企业信用信息网查询可以发现，一家名为“北京邻鲜连锁便利店有限公司”（以下简称“邻鲜”）的企业在2018年9月18日成立，注册资本1000万元，注册地址为“北京市西城区新街口北大街1号1号楼3层X-3B114A”，法定代表人为“董岗”。邻鲜的主要人员包括董事长董岗、董事许少川和许丽娜、经理王磊、监事王福颖。