精品一二三四

有投行人士对记者提出过这样的疑问：做项目的是投行，跟投的是投资公司，最终谁来做决策？如果投行想做这个项目，但投资公司认为项目太差，不想投，怎么办？有投行人士认为，应该让投行来跟投，谁的项目谁分享收益，也承担风险。另有业内人士向监管层建议，应该直接对承销费率做出干预。由科创板股票发行自律委员会出面，对承销费率给出指导区间。具体区间可以根据不同的跟投区间进行区分，以限制投行在实际发行中，对跟投风险的转嫁行为。

但是，也必须承认，中国自主品牌自动变速器一直处于长期依赖对外采购的状态。北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳称，到目前为止自主变速器是国内汽车零部件里面单一零部件进口最保守的产品。“吉利与广汽之所有选择与爱信合资，也是无奈之举。”中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡称，一方面，由于靠向外采购，所以变速箱成为制约自主品牌整车销量的重要因素。另一方面，整车故障率最高的是变速箱，因此，吉利、广汽显然希望通过合资，来保障自己的整车质量。

点评：在老龄化背景下，资金平衡问题显得尤为突出，成为社保体系资金压力的主要因素。中国扩大开放新信号 第三批外资大项目将落地正当被寄予“制度型开放”期望的基础性法律《外商投资法（草案）》进入落地倒计时，中国政府又陆续释放了新的开放信号。2019年如何建立对外资更友好的营商环境，总体思路已逐步清晰。5日，国务院总理李克强在政府工作报告中表示，加大吸引外资力度，进一步放宽市场准入，缩减外资准入负面清单，允许更多领域实行外资独资经营；加快与国际通行经贸规则对接，提高政策透明度和执行一致性，营造内外资企业一视同仁、公平竞争的公正市场环境，加强外商合法权益保护。

祸不单至，此前的4月26日凌晨，乐视网刚领到一份关于退市的“病危通知书”：深交所将在未来15个交易日内，对乐视网做出是否暂停上市的决定。而同时披露的一纸净资产为负的2018年年度报告，基本让乐视网“暂停上市”的风险成为实锤。这一次，屡败屡战的贾跃亭还能翻身吗？

对此，蚂蚁金服对新京报的回应为，蚂蚁韵保这个公司没有实际投入运营，为了节省社会资源所以注销的，和公司实际业务运营无关。变更属于正常公司管理动作。实际上，支付宝保险代销的相关工作由杭州保进保险代理有限公司进行。目前，杭州保进保险代理有限公司的名称，已经变更为蚂蚁保保险代理有限公司。

☆中国体量今非昔比！油市面临911袭击以来最突发性需求冲击？据彭博社援引了解中国能源行业的人士称，受冠状病毒疫情影响，中国的石油需求可能已减少约每天300万桶，约占总消费的20%。这可能是自2008年至2009年全球金融危机以来石油市场遭受的最严重需求冲击，也是911恐怖袭击事件以来最突发性的需求冲击。